回收计划与派车业务背景
时间:2018-02-07 14:21:34
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1. 概况: 1.1 原料包括肉鸡、肉鸭、小黄鸡三个品种。有些工厂同时宰肉鸡和肉鸭。其他大多工厂只做一个品种,即只宰鸡或只宰鸭。1.2 有鸡线和鸭线分开,两个人操作,一个管鸡线,一个管鸭线。其他的工厂都是一个人做回收计划和派车。1.3 原料来源分为合同回收和市场收购。鸭的合同比例大,鸡的市场收购较多。2. 回收计划2.1 合同回收2.1.1 合同回收是由中间商或养殖户打电话给计划员报计划(计划员是被动受理订单,而不是主动安排计划!)。2.1.2 一般是当日报次日或第三天的出栏计划。2.1.3 打电话的时间不固定,白天都可能打电话来。2.1.4 电话的主要内容包括毛鸡/毛鸭只数、只均重、地址、中间商姓名、养殖户姓名(合同上的养殖单位)、手机。2.1.5 有些工厂的计划员是用笔在本上记录电话内容,有些工厂是接到电话直接往excel录入电话内容。2.1.6 中间商、养殖户报过计划之后,可能由于某种原因又改变计划。可能提前或延后一两天出栏;当合同较多或者宰杀量不够时,计划员可能要跟中间商、养殖户打电话商量延迟或提前出栏日期,对订单进行修改。2.1.7 计划员需要对次日及将来三天内的订单进行统计,原料经理或生产部需要知道近几天可以回收的只数。2.2 市场收购2.2.1 根据宰杀量-合同回收量得到市场收购的只数。2.2.2 市场收购有业务员。公司定出市场收购基准价格后,业务员或中间商打电话报市场计划。一般是在下午4、5点钟后开始报市场计划,也有全天报的。2.2.3 报计划的电话内容:只数、只均重、中间商、地址、联系电话。2.2.4 市场收购的订单变动会比较频繁,如果价格不合适,养殖户可能说不卖就不卖了。3. 回收派车3.1 有些工厂是下午2、3点后开始派车,大多数工厂是在5点半后开始派车。3.2 派车主要做的工作就是安排车辆、进厂时间,棚前过磅的要安排押运员。3.3 一个户派多个车的现象很普遍,一个户2、3个车很多,大场可能要派7、8辆车。3.4 派车后,需要将出一张派车的表格(进厂时间-车辆-只数-只均重-联系人-电话-地址等),一份通知司机,一份给生产部。现在大多工厂是用excel打印出来的,有些工厂是手写的。3.5 派车后要通知中间商、养殖户,司机、押运员。多数工厂是将派车表张贴出来,司机过来看。3.6 派车后的变动不是很多。但是有时会出现变动。变动原因包括市场户不卖了,装车后返回途中车坏了,路上状况导致误点了,由于雨雪恶劣天气导致大多数车晚点。3.6.1 如果市场户不卖了,需要将派车取消,并新找一个户或者将晚一点的户提前。3.6.2 如果车坏了,需要另派一个车去。3.6.3 大多数车晚点就要重新排进厂时间。