一年来，装火车班在车间领导的正确领导下，在全体员工的共同努力下，实现了全年安全生产平稳运行的良好态势，现将全年所做的主要工作汇报如下：
装火车班组现有员工18人，分为ab两个班次，每班9人。有正副两位班长。班组负责我矿南岗专列的装运工作。
全年顺利完成车间下达的装车任务，车皮随到随装，装车质量也在逐步提高，通过一系列的措施，有效的遏制了亏吨和超吨现象的频繁发生。截止XX年12月14日，全年共装专列xxx列，共完成矿石发运xxx万吨，平均每列装车吨位为xxx吨，平均每节装车吨位为xxx吨，较之上年有了明显提高。
一年内组织清理成品仓两次，两次清仓工作均是在不影响专列正常发运情况下，广大装火车员工牺牲休息时间，舍小家顾大家，以坚辛的劳动和辛苦的汗水保障了清仓工作的顺利开展。
班组重视安全工作，始终贯彻“安全第一，预防为主”的安全工作方针，狠抓了安全管理工作，始终将安全工作列为我们一切工作的头等大事，重中之重。根据季节特点和实际工作，组织生产时先安排好安全工作。
每年的秋季冬季都是装车的困难时期，秋季雨水大仓容易粘堵，冬季仓口容易冻死，投仓或者清仓都是一项危险性较大的工作。在一些安全风险大的工作执行过程中，车间领导带队组织有关人员现场监督，防止了“万一”的发生。
秋雨绵绵，装火车班并没有因为秋雨而耽误一列生产；困难重重，装火车班并没有因困难而把工作停滞不前；人员不足，装火车班也没有因为人员少而叫苦怨天；吨位难测，装火车全体人员在装车过程中相互监督，相互提醒，人人把关。
冬季装车比起秋季更难，天寒地冻，狂风施虐。在这样的日子里，装火车迎来了最大的困难。尽管车间已经配备了夜班倒矿打仓人员，火车依然装不起。粘仓现象让人目不忍睹，容量500余吨的矿仓，如今打满能放出的矿石却不足百吨。在这样的情况下，没有别的办法，清仓是当务之急。面对这突如其来的变化，装火车班两名新上任的班长二话不说，立刻组织班组人员，以身作则，带领数人，夜间装车，白天清仓，没有人叫苦叫累，没有人发出怨言，他们用自己的实际行动栓释了作为一名装火车员工的责任。
班组在日常工作中，牢固树立资源危机意识、勤俭节约意识和节约资源人人有责意识。白天装车能不需要照明的绝对禁止开灯，经常性的检查设备状况，精心保养。在更换钢丝绳的时候能用旧绳扣旧螺丝的绝对不领新的。牢固树立“ 节约创造价值”“节约就是效益”“节约就是收入”的观念；
面对成绩，我们不骄不躁；面对挫折，我们勇敢前进；面对过去，我们问心无愧；面对未来，我们充满信心！-----这就是我们，一个团结向上，充满朝气的洛阳铝矿装火车班。回首即将过去的一年，有成功，有挫折，有欢笑，有泪水，但更多的是收获，我们用辛勤的汗水成就了今天小小的成绩，未来的路在我们脚下，我们将继续满怀信心，充满激情的，把我们的本职工作做好，继续向更高更远的目标迈进！